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San Mateo aprueba opción C para muelle

2009-08-18

San Mateo aprueba opción C para muelle

MANTA, ECUADOR.- El puerto y facilidades pesqueras para la comunidad de San Mateo se construirá conforme la opción C del proyecto presentado por Sinecuanon, consultora que el fin de semana anterior socializó el estudio de impacto ambiental de esa obra prioritaria en la política del Gobierno nacional.

“Como vocera de la comunidad digo que aprobamos la opción C porque técnicamente es la más conveniente para la edificación de nuestro muelle”, dijo Aracely Biler Reyes, presidenta del comité pro construcción del puerto.

Esta alternativa, de otras dos que se presentaron, localiza a la obra unos metros arriba de la parte derecha de la desembocadura del río San Mateo.

La opción A colocaba al muelle al sur de la comunidad (Cabo San Mateo), mientras que la segunda propuesta (B) en el sector conocido como la Y, entre San Mateo y Piedra Larga.

Informes de estudio ambiental
Los consultores Manuel Valencia e Iván Saltos, fueron los encargados de la presentación del estudio de impacto ambiental y plan de manejo para la construcción del puerto.

Esta presentación estaba compuesta por una descripción del proyecto, el componente físico, calidad de aguas y suelo, componente social, evaluación ambiental y plan de manejo ambiental.

La dirigente Aracely Biler dijo que existe un periodo de 7 días para que la comunidad pueda hacer reparos o sugerencias al plan presentado, y que antes del mes ya debería estar aprobada la licencia ambiental.

Objetivos PROPESCAR
Diofre Alcívar, jefe de la Unidad de Puertos Pesqueros de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros, se refirió el programa PROPESCAR.

Dijo que esta es una iniciativa que busca contribuir al mejoramiento de la competitividad y la sostenibilidad de la pesca artesanal en la costa continental del Ecuador, al mismo tiempo que mejorar la calidad de vida de las poblaciones.

El programa prevé construir cinco muelles en la primera fase: Esmeraldas, Jaramijó, San Mateo, Santa Rosa y Anconcito, en las provincias de Esmeraldas, Manabí y Santa Elena.

La segunda fase comprende 12 obras más y una última 10 muelles en distintas caletas pesqueras.

El muelle de San Mateo tendrá un costo de 9´230.008 dólares y deberá ser construido en un plazo de 400 días.